樓承板-鋼筋桁架樓承板-可拆卸式樓承板。
鋼筋桁架樓承板有上弦鋼筋、下弦鋼筋、腹桿鋼筋、底模、支座鋼筋構成。
上、下弦鋼筋:
采用三級熱軋盤螺鋼筋HRB400E、或冷軋帶肋鋼筋CRB550
腹桿鋼筋:
采用冷軋光圓鋼筋
底模鋼板:
根據用途不同,可采用鍍鋅板鋼板或冷軋鋼板
數控轉型驅動
構建鋼筋加工綠色產業鏈
鋼筋混凝土的建筑結構技術隨著科技的進步和產業升級得到了飛速的發展,隨著技術的不斷革新,鋼筋桁架樓承板憑借輕質高強、承載力高而自重輕的特點脫穎而出。
鋼筋桁架樓承板得到了廣泛應用,有利于發展綠色產業,通過對先進技術的應用促進產業的升級轉型,摒除落后的生產模式,實現全面的體能增效、共鑒發展!
以國內的數控鋼筋桁架生產流水線為依托,實現了鋼筋桁架樓承板的標準化、工廠化大規模生產,具有焊接質量穩定、鋼筋分布均勻及產品尺寸..等優勢。
工程項目鋼筋桁架樓承板產品,采用機械化、工業化安裝,改善了工人施工條件,有效確保施工質量。鋼筋桁架樓承板無需考慮防火及防腐的問題,從而減少了防腐、防火措施的費用。采用鋼筋桁架樓承板比其他壓型鋼板在綜合造價上也是具有較大優勢。
科學生產體系
依托現代化的專業鋼筋加工設備,建立科學合理的生產經營管理體系,配合信息化平臺的建設實現了對生產效能的優控制,有限降低各環節損耗,實現與終端客戶的無縫對接
鋼筋桁架樓承板
標準、高效、可靠
隨著社會經濟的高速發展,新技術、新工藝在建筑業的應用已呈日新月異之勢。建筑施工中傳統的人工綁扎鋼筋,由于施工速度慢、邊料損失大,質量難以保證等原因,已難以滿足當今高速發展進程中建筑施工和管理的要求。
數控化鋼筋樓承板焊接生產所加工的成品質量可靠、標準高效,極大的提升了項目現場應用效率、縮短工程進度,以其無可比擬的優勢,近年來得到了廣泛使用。隨著中國經濟的發展和建筑工業化水平的提高,大量應用鋼筋桁架樓承板技術,已是建筑業發展的必然趨勢。
鋼筋桁架樓承板是屬于無支撐壓型組合樓承板的一種,在加工場定型加工,現場施工需要先將鋼筋桁架樓承板使用栓釘固定在鋼梁上,再放置橫向鋼筋進行綁扎,驗收后澆筑混凝土。
鋼筋形成桁架,承受施工期間荷載,底模托住濕混凝土,因此這種技術可免去支模、拆模的工作及費用。
產品概況
我們是將樓承板中的鋼筋在工廠加工成桁架,并將鋼筋桁架與鍍鋅壓型鋼板焊接成一體的組合模板。在施工階段,鋼筋桁架樓承板可承受施工荷載,直接鋪設到梁上,進行簡單的鋼筋工程便可澆筑混凝土。由于完全替代了模板功能,減少了模板架設和拆卸工程,大大提高了樓板施工效率。
我們所生產的鋼筋桁架樓承板,具有經濟、便捷、安全、可靠的特點。目前被廣泛用于多層廠房,多層、高層、超高層鋼結構樓宇、各種不規則樓面、混凝土結構、高速鐵路等結構和建筑領域。
產品特點
1受力模式合理、樓板整體性能優越,施工便捷、環保、施工進度全程可控、有保障。
2板度平整、凈高可靠、樓板雙向度一致、抗震性能好。
3鋼筋間距及混凝土保護厚度有保證。
4傳統受力結構、鋼板不參與受力、無需防火及防腐涂料,即安全又經濟
5雙向板設計及施工簡便,適用于大跨度樓板。
6鋼鍍鋅鋅層合理、栓釘焊接質量可靠、端部無需穿透焊,樓板抗剪力增強。
7擁有特殊構造,可拆除低模,達到傳統現澆混凝土樓板觀感效果。
8技術,可在鋼筋混凝土項目中應用,同類產品在國外廣泛應用。
9在坡物面中應用,發揮無需支撐、施工難度低的優勢。
10產品類型多樣,應用領域廣泛。
鋼筋桁架樓承板 材料規范
1st
材料規范應符合GB/T12755-2008、GB/T2518-2008、GB/T14978-2008,鋼樓承板的允許標稱厚度公差為6%/9%=9,-0mm。
2nd
成型前,鋼板前面鍍5%鋁鋅量應符合ASTM A875GF90級,平均雙面總和275g/m2。
3rd
鍍層表面應加“耐指紋處理皮膜”,便于日后直接于鋼板表面噴漆或油漆,增加涂裝的附著力。(選擇性規范)
4th
鋼板厚度公差應在5%以內。
技術規范
A、鋼結構(S.S.)構架:(單向板)
鋼承板于工程中除充當性鋼制模板外,并替代樓板的正彎矩鋼筋。
鋼承板斷面性質的計算應依照美國AISI-"Specification for the Design of Cold-Formed Steel Structural Members"有關冷加工成型的鋼構件的設計規范:
1)施工階段,鋼承板的工作應力不得大于鋼板的設計強度。
2)混凝土澆置完成,在樓板自重荷載條件下鋼承板的允許大垂直撓度不得大于鋼承板無支撐凈跨度的1/180。
混凝土采用標號C20以上的強度,混凝土中不得使用含氯化鹽的添加劑。
組合樓板斷面性質及允許附加活荷載的計算應參照:
1)美國土木工程師學會(ASCE)制訂的“組合樓板結構設計準則”。
2)英國國家標準BS5990;part4.“壓型鋼板樓板結構設。計準則”。
3)中國國家標準(或行業標準)鋼-混凝土組合樓蓋結構設計與施工規程。
4)組合樓板設計與施工規范。
組合樓板板底在無防火披護狀況下,根據項目設計需求,樓板小總厚度及耐火極限須經“國家固定滅火系統和耐火構件質量監督檢驗中心”檢驗通過。
組合樓板板底在無防火披護狀況下,應依照耐火設計分析來決定樓板下層是否需配置耐火鋼筋。
組合樓板若以簡支撐構件設計,樓板上層配置至少0.00075乘上鋼承板肋頂以上混凝土截面積的溫度鋼筋量。
當樓板結構跨度大于4.5米時,組合樓板應以連續板設計,支座處須配置足量的負彎矩鋼筋。
在設計活荷載作用下,組合結構樓板的撓度限制為跨距的1/360。
B、鋼骨鋼筋混凝土(SRC)或鋼混(RC)結構構架:(單向或雙向板)
鋼承板于工程中除充當性鋼制模板外,并替代樓板的正彎矩鋼筋。
鋼承板斷面性質的計算應依照美國AISI-“Specification for the Design of Cold-Formed Steel Structural Members”有關冷加工成型的鋼構件的設計規范:
鋼承板型號及厚度的選擇應滿足以下條件:
1)施工階段,鋼承板的工作應力不得大于鋼板的設計強度。
2)鋼承板應有其獨立的臨時支撐(..避免施工階段樓板的施工載重完全由梁側模承擔),臨時支撐間距的大小及鋼承板厚度的選擇,視建筑設計板底撓度要求來決定。
混凝土采用標號C20以上的強度,混凝土中不得使用含氯化鹽的添加劑。
組合樓板斷面性質及允許附加活荷載的計算應參照:
1)美國土木工程師學會(ASCE)制訂的“組合樓板結構設計準則”。
2)英國國家標準BS5990;part4.“壓型鋼板樓板結構設。計準則”。
3)中國國家標準(或行業標準)鋼-混凝土組合樓蓋結構設計與施工規程。
4)組合樓板設計與施工規范。
組合樓板板底在無防火披護狀況下,根據項目設計需求,樓板小總厚度及耐火極限須經“國家固定滅火系統和耐火構件質量監督檢驗中心”檢驗通過。
組合樓板板底在無防火披護狀況下,應依照耐火設計分析來決定樓板下層是否需配置耐火鋼筋。
組合樓板若以簡支撐構件設計,樓板上層配置至少0.00075乘上鋼承板肋頂以上混凝土截面積的溫度鋼筋量。
當樓板結構跨度大于4.5米時,組合樓板應以連續板設計,支座處須配置足量的負彎矩鋼筋。
在設計活荷載作用下,組合結構樓板的撓度限制為跨距的1/360。
施工注意事項
A、鋼結構(S.S.)構架:
工地材料暫存:鋼承板材料應盡量配合現場施工需要的進度送抵工地,若需要現場儲放時,應成捆離地斜放以免積水,并應采用通風良好的遮蓋方式以防鋼板表面結露。
吊放及鋪設:鋼承板應按照經核準的鋪設圖施工。鋼承板成捆堆置在結構物上是應注意結構桿件的設計支撐強度,避免超過結構桿件的允許設計荷重。鋪設前,應先確定鋼梁上翼板面上的吊耳是否已割除磨平。
現場切割:工地現場所需鋼承板的切割工作,無論是斜邊、切角、超長、預留孔等,均應使用電離氣切割機,避免破壞鋼板表面鍍層處理。如使用氧氣乙炔或其他方式切割,應在切割口緣涂上富鋅防銹漆,防止銹蝕。
固定:鋼承板在鋪放定位后應隨機已點焊方式固定在結構桿件上,在跨間或90cm間距(大值)須有一處側接固定(采用焊接或#10以上的自攻螺絲)。
焊接:每一片鋼承板兩側溝底均需以15mm直徑的熔焊與鋼梁固定,焊點的平均大間距為30公分,焊點與焊點間距不得大于45公分,焊接材料應得穿透鋼承板于鋼梁材料有良好的熔接。如果穿透式剪力釘被采用直接穿透鋼承板植焊在鋼梁上,則剪力釘可以取代上述的焊熔工作。
B、鋼骨鋼筋混凝土(SRC)或鋼混(RC)結構構架:
工地材料暫存:鋼承板材料應盡量配合現場施工需要的進度送抵工地,若需要現場儲放時,應成捆離地斜放以免積水,并應采用通風良好的遮蓋方式以防鋼板表面結露。
吊放:鋼承板起吊前需先核對尺寸是否正確,起吊作業應采用吊帶吊索,如使用鋼索則需加護角,以免鋼承板變形。鋼承板吊放在梁模及排撐上時應以緩慢速度下放,切忌粗暴的吊放動作,以免造成模板支撐構造的損壞及移位。
現場切割:工地現場所需鋼承板的切割工作,無論是斜邊、切角、超長、預留孔等,均應使用電離氣切割機,避免破壞鋼板表面鍍層處理。如使用氧氣乙炔或其他方式切割,應在切割口緣涂上富鋅防銹漆,防止銹蝕。切割現場應備防火毯以免切割時產生的火星、熔渣引火,現場亦應備有滅火器以備不時之需。
鋪設:鋼承板鋪設前,應先確定梁側模頂面是否平整,有無未拔出的鐵釘、未清除的水泥或異物,必須確定鋼承板可以很平整、密合的搭在側梁模上,以免澆置混凝土時產生漏漿,或將來拆模時水泥塊附著在鋼承板免傷,產生額外不必要的清除工作
固定:鋼承板在定位后應即以一寸長氣擊鋼釘,將鋼承板固定在梁側模上,固定位置的大平均間距為30公分。當梁間距大于1.5m時,鋼承板于鋼承板側向搭接處,均須在跨間或90公分間距(大值)即需有一處側接固定(采用焊接,或#10以上的自攻螺絲)。
拆除板底支撐:板底臨時支撐需混凝土達到75%以上設計強度才可拆除。